Сзади тоже можно наблюдать достаточно интересный рисунок стоп-сигналов, часть которых заходит на багажник. Также стоит отметить выдвижные ручки, очень похожие на те, которые получило пятое поколение Range Rover, а ещё очень стильно смотрится контраст между белым кузовом и чёрной крышей с внушительных размеров люком (вероятно, в других цветовых исполнениях это тоже выглядит привлекательно). При этом кроссовер оборудовали вполне стандартными пластиковыми накладками на колёсные арки и легкосплавными дисками без каких-либо модных на текущий момент аэродинамических узоров или накладок.
В салоне автомобиль отдалённо напоминает космический звездолёт — интерьер раскрасили в два контрастных цвета, руль при этом стандартный, есть современная цифровая приборная панель и большой сенсорный дисплей мультимедийной системы. У последней, что немаловажно, есть важная функция — обновление программного обеспечения происходит по воздуху. К сожалению, информации о динамике производитель не предоставил, но заявил, что на одном заряде батареи Mitsubishi Airtrek проедет до 520 километров, что весьма неплохо для довольно внушительного транспортного средства.
Материалы по теме:
- Редкий европеец на наших дорогах. Тест-драйв Opel Crossland
Эта машина различает водителей! Тест-драйв Subaru Outback 6-го поколения
Уже хорош, но ещё не признан. Тест-драйв Chery Tiggo 7 Pro
Спокойная BMW — это ошибка? Поездил на 420d и проникся решением баварцев
Про Skoda Superb забыли на 52 года, но она воскресла. Как менялась серия за 20 лет
Источник: