The legend returns on 03/09/22! pic.twitter.com/Q4hFyCN5mr
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) January 6, 2022
VW Transporter (T1), а также его преемник T2 благодаря доступной цене и своеобразному стилю стали символами целой эпохи. Они были очень популярными среди хиппи, отсюда и получили своё прозвище — «хиппимобиль». Неудивительно, что именно их выбрали для перезапуска на новой платформе. Volkswagen выждал несколько месяцев, чтобы объявить о планах по производству электровэна. За это время на рынке появился первый серийный электромобиль компании — хэтчбек ID.3, а затем и кроссовер ID.4. Оба на модульной платформе MEB.
Volkswagen T1 и Volkswagen ID. Buzz
Ранее немецкий автопроизводитель обещал выпустить электрический минивэн в 2022 году, однако затем уточнил, что автомобиль изначально появится только на европейском рынке. Он будет иметь несколько модификаций, включая пассажирские и грузовые версии. Покупателям будут предложены модели с короткой и длинной колёсной базой, будет даже вариант с солнечной батареей на крыше для дополнительного заряда аккумулятора.
Беспилотный минивэн Volkswagen
Характеристики ID. Buzz пока держатся в секрете, но Volkswagen предстоит ещё ответить на самый главный вопрос по поводу дальности хода на одном заряде батареи. Когда компания впервые представила концепт, предполагалось, что автомобиль сможет преодолевать до 430 км. Производитель заявлял, что будут две батареи на 83 и 111 кВт∙ч, поддерживающие быструю зарядку, и обещал зарядку с 0 до 80% за 30 минут с помощью совместимого зарядного устройства.
Материалы по теме:
- А ты точно из Америки? Тест-драйв Chevrolet Trailblazer 2021
Шумиха о прошивке Stage-1 для авто. Что она такое и как может улучшить машину
Такой же народный, но со смелым дизайном. Тест-драйв Hyundai Creta
Раньше таких называли хетчбеками. Тест-драйв Volkswagen Taos (2021)
Джип на каждый день? Тест-драйв Jeep Grand Cherokee Trailhawk (2011)
Источник: