Переход на электрические ПТС был инициирован Евразийским экономическим союзом ещё несколько годов назад. Кроме Рф бумажные паспорта на цифровые поменяют и остальные страны-участники ЕАЭС, в числе которых Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения. При всем этом традиционные ПТС на картонном носители пока останутся в воззвании. В неотклонимом порядке электрические документы будут оформляться лишь на новейшие производимые в Рф авто, также машинки, ввозимые из-за рубежа. Оформлением ЭПТС займутся автопроизводители, официальные импортёры либо испытательные лаборатории, если тс было ввезено в страну физическим лицом.
В преддверии перехода на электрические ПТС спецы группы компаний «АвтоСпецЦентр» решили провести исследование, чтоб узнать отношение россиян к нововведению. Опрос, в каком приняли роль 890 клиентов «АвтоСпецЦентр» показал, что в целом российские водители поддерживают идею внедрения электрических документов. Но при всем этом 57% респондентов как и раньше предпочитают применять бумажную версию ПТС. В главном это люди старше 50 лет.
К основным преимуществам ЭПТС опрошенные водители относят отсутствие ограничений по сроку деяния документа и возможность внесения в него неограниченного объёма инфы о каре. За это проголосовали 97% участников опроса. Ещё 67% клиентов считают, что основной плюс электрического формата — это возможность указания пробега, по этому возможность приобрести кар со скрученным пробегом в этом случае стремится к нулю.
54% проголосовали за переход от картонного формата к цифровому, отметив, что это комфортно. 27% респондентов считают, что ЭПТС — это защита от утраты либо кражи документа. А 83% рады, что благодаря электрическому формату у их покажется возможность выяснить всю историю кара при его покупке. И только 5% боятся, что система электрических паспортов не сумеет работать корректно и отлично из-за вероятных сбоев либо утечки инфы из базы данных.
Материалы по теме:
- Кому нужен УАЗ в 2020? Поездили на экспедиционном Хантере '19 и пришли к нежданному выводу
Почему Хэндэ Creta '20 считают народным авто? Поездили на нём и отыскали ответ
Тест-драйв Suzuki Vitara '20: отзывчивый мотор и узнаваемость на дороге
Почему беспилотные авто до этого времени не на дорогах: 5 главных обстоятельств
Тест-драйв Субару Legacy '20: атмосферный оппозитник с полным приводом
Источник: